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App promete, mas não entrega a informação de onde o seu iPhone gasta bateria

Carat App

Carat App pela Universidade de Berkeley

O A.Sousa já nos disse como podemos perceber o consumo do Android, mas eu prefiro o iPhone e por isso estava à espera de um produto que fosse realmente interessante.

Por causa dos posts de alguns blogs, decidi instalar uma aplicação da universidade de Berkeley no meu iPhone. Carat é uma aplicação que corre também em Android e que envia os dados de utilização para os servidores de Berkeley, prometendo enviar de volta conselhos de melhoria do uso do telemóvel.

A App foi desenvolvida pela equipa do Algorithms, Machines, and People Laboratory (AMP Lab) do EECS Department da UC Berkeley e enquanto a boa vontade de um estudante e vários professores se juntou para nos ajudar, aparentemente o que eles vão conseguir é realmente reunir um conjunto substancial de informação relativamente à utilização de telemóveis.

Instalei e, embora digam que só após aproximadamente uma semana de uso terei informação relevante, a primeira coisa que me informou foi que se eu fizer um upgrade para a última versão de iOS vou conseguir aumentar o tempo de vida da minha bateria nova em 38 minutos e 55 segundos.

Infelizmente já passou uma semana e instalar a nova versão do iOS foi toda a informação que recebi. Vou esperar mais uma semana antes de considerar a experiência uma fracasso.

Substituir a bateria do iPhone


Um iPhone novo não custa propriamente meia dúzia de tostões e enquanto o 3GS funciona e continuar a otimizar o tempo, não vou mudar. Até porque ao ritmo a que a Apple muda de modelos para incentivar à compra, o novo modelo não deve demorar muito e muito provavelmente ao preço do atual 4S, que nessa altura custará mais barato.

Mesmo utilizando as técnicas de maximizar o uso das baterias, o iPhone acaba por esgotar a bateria quando lhe damos muito uso.

Quando compramos qualquer outro telefone podemos mudar a bateria simplesmente abrindo a caixa, mas a caixa do iPhone não está pronta para estas aventuras. Eu decidi-me a fazer essa mudança. Uma bateria nova no iFixit.com, com ferramentas incluídas custou $29,00, já com transporte.

Como o telefone já não está na garantia, não há qualquer problema em substituir a bateria, desde que não se esqueçam dos parafusos lá dentro.

Use as garrafas de plástico para vasos

Vaso feito com garrafa de plástico

Vaso feito com garrafa de plástico por @ConceicaoFerro

O amigo Luis F. já nos tinha dito para plantarmos Tomate Cereja e que o podíamos fazê-lo numa garrafa de plástico.

O A. Sousa já tinha dito que devíamos aproveitar melhor o espaço para plantar o que comemos.

A minha… hrrmmm…. Leitora… Fez estes vasos com fundos para a água não acumular e as plantas não morrerem que eu próprio fotografei.

Lá dentro plantou uma semente de alface que há-de ser mudada quando estiver maior, mas por agora está ali muito segura.

Vaso em duas partes com garrafa de plástico por @ConceicaoFerro

Vaso em duas partes com garrafa de plástico por @ConceicaoFerro

Poupar gasolina andando de mota

Litros aos 100 km

Consumo de gasolina em litros por 100 Kilometros

Já aqui vos disse como me propunha poupar na gasolina e no tempo com uma mota e como já usufrui dessa decisão.

Para controlar os resultados fui mantendo com a ajuda de uma App para o iPhone os registos dos consumos que fui fazendo desde que comprei a mota. Os dados recolhidos são os que partilho aqui convosco.

Aquilo que podem ver é que o consumo oscila entre os 3,4 litros e os 3,7 aos 100 km, o que é justificável pelo tipo de condução que vou fazendo.

A mota que escolhi tem os melhores rendimentos à 6 mil rotações por minuto, o que a leva facilmente a prestações entre os 100 e os 110 km/h, mais que suficiente para auto-estrada.

Yamaha Xmax e 2 capacetes

1 Yamaha Xmax e 2 capacetes por @designerferro

Na cidade, os seus 200 kg de peso equilibram-se lindamente entre o trânsito e a sua aceleração garantem-me distância suficiente de todos os outros condutores para não ter de me preocupar com batidas por trás.

Greve dos transportes e a solução motociclo

Yamaha X-MAX 250 ABS

Na conclusão do estudo sobre a melhor opção para me deslocar entre casa e trabalho, acabei por concluir na 3ª etapa pela compra do motociclo, a Maxi Scooter da foto.

Já tirei algumas conclusões quanto às diferenças entre a previsão e a realidade, mas a lista completa fica para outra oportunidade.

A confirmação de que a Maxi Scooter serviu o seu propósito no dia da greve dos transportes trouxe-me satisfação para contradizer a insatisfação do detalhe do frio que estamos a passar ser superior à capacidade de preservar a temperatura dos casacos que temos.

No dia da greve lá fomos trabalhar na X-MAX, passando filas de trânsito intermináveis que começavam logo na auto-estrada.

Não fomos nesse dia propriamente a velocidade de cruzeiro, nem batemos nenhum recorde, mas parámos pelo caminho para beber o café da manhã, mesmo contra o que aqui escrevemos sobre o assunto, só para desfrutar da liberdade que é deslocarmo-nos de Maxi Scooter em Lisboa.

Blogs do Ano 2011

Imagem do Blog Aventar

No Poupar Melhor entendemos que tudo deve ser medido e por isso vamos também medir a nossa capacidade de recolher votos na Internet, mas vamos fazê-lo no site da concorrência.

Segundo os autores, há 582 inscrições em 30 categorias e nós estamos na categoria “Blogue revelação (nascidos em 2011)”.

Podem votar no Poupar Melhor até dia 21 Janeiro de de 2012 para a 1ª eliminatória.

A publicação de resultados está prevista para 22 de Janeiro de de 2012.

Escusado será dizer que contamos convosco para obtermos uma expressão significativa do afeto que têm pelo que aqui vamos publicando diariamente.