Promoções cruzadas e regras complicadas do Lidl e da BP

Promoção cruzada entre Lidl e a BP

Promoção cruzada entre Continente e Galp

Pessoalmente, gosto de comprar no Lidl, mas faz-me confusão a insistência na promoção cruzada que mantêm com a BP. Faz-me tanta confusão como as promoções cruzadas entre a Galp e o Continente e no meu entendimento não passam de névoa para confundir os consumidores.

A promoção indica que podemos ter um “desconto de até 6 cts/litro“. Isto seria fantástico, se o desconto fosse aplicado sobre o valor mais baixo do combustível nas redondezas, a todo o combustível comprado e fosse imediato no ato de compra, mas não é assim.

Pegando na primeira promoção cruzada, para o distrito de Lisboa, na Gasolina sem chumbo 95 e usando o Preço dos Combustíveis Online fiz algumas contas:

  • 1.519€ – Gasolina sem chumbo 95 mais barata no dia 5 de Fevereiro no distrito de Lisboa;
  • 1.579€ – Gasolina sem chumbo 95 mais barata num posto BP no dia 5 de Fevereiro no distrito de Lisboa;
  • 1.639€ – Gasolina sem chumbo 95 mais cara num posto BP no dia 5 de Fevereiro no distrito de Lisboa; e
  • A promoção depende de abastecer exatamente de 20 litros, sendo esse também o mínimo.

As minhas dúvidas começam logo ainda antes de fazer as contas:

  1. A minha X-MAX só leva cerca de 12 Litros. Como a promoção depende de abastecer 20 Litros, não posso usufruir;
  2. Mesmo que conseguisse abastecer 40 litros como num automóvel, a promoção só dá para os primeiros 20 litros; e
  3. Como o arredondamento do IVA por lei é à 2ª casa decimal, o número 9 na terceira casa decimal é só para fazer vista (Esta fica para outro dia).

As contas são então assim:

  1. Posto BP com promoção: 20 litros X 1.579€ por litro = 31.58€ » 31.58€ – (0.06€ por litro X 20) = 30.38€; e
  2. Posto mais barato sem promoção: 20 litros X 1.519€ por litro = 30.38€.

Fantástico. Ficámos a zeros. Mas agora vamos fazer as mesmas contas com o valor mais elevado no posto da BP:

  1. Posto BP com promoção: 20 litros X 1.639€ por litro = 32.78€ » 32.78€ – (0.06€ por litro X 20) = 31.58€.

Mas as coisas ainda se complicam mais se vos disser que o desconto não é no ato do pagamento: é um vale de desconto no valor de 1.2€, os tais 20 X 0.06€ das contas ali de cima.

Ponham gasolina a um valor pelo menos 0.06€ mais caro que a mais barata da região e recebam em troca um desconto que depende de gastarem pelo menos 15.00€ no Lidl… noutro dia.

Num carro com um depósito de 40 litros, na hipótese do Posto BP com o combustível mais barato, o combustível que abastecessem a cima dos 20 litros nesse dia para encher um depósito custaria outro valor igual, mas sem qualquer desconto.

Se o tempo que já levei a escrever isto não servisse para justificar a minha desconfiança, a diferença real e a complexidade da operação com a perca de liberdade de escolher na semana seguinte outro supermercado para usufruir do desconto, deitará por terra qualquer análise custo beneficio: Com esta promoção cruzada não se ganha nada.

Subir passeios

Ao contrário do que julgava, a forma mais correcta de subir passeios, quando absolutamente necessário, é fazê-lo segundo um ângulo de 45º, mas sempre devagar. No caso de se subir num ângulo recto, tal pode provocar danos ao ombro do pneu e à estrutura interna do pneu.

Subir passeios causa igualmente problemas em termos de alinhamento da direcção. O mesmo acontece quando estacionamos e raspamos contra o bordo dos passeios. E o desalinhamento da direcção traz consigo vários problemas, notavelmente um maior desgaste, não uniforme, do pneu. Mas a segurança e capacidade de manobrabilidade do veículo será igualmente afectada.

Obviamente, há igualmente impacto nos amortecedores, tal como quando se passa sobre buracos ou se circula em pavimentos irregulares. Por isso, há que evitar subir passeios a todo o custo…

Greve dos transportes e a solução motociclo

Yamaha X-MAX 250 ABS

Na conclusão do estudo sobre a melhor opção para me deslocar entre casa e trabalho, acabei por concluir na 3ª etapa pela compra do motociclo, a Maxi Scooter da foto.

Já tirei algumas conclusões quanto às diferenças entre a previsão e a realidade, mas a lista completa fica para outra oportunidade.

A confirmação de que a Maxi Scooter serviu o seu propósito no dia da greve dos transportes trouxe-me satisfação para contradizer a insatisfação do detalhe do frio que estamos a passar ser superior à capacidade de preservar a temperatura dos casacos que temos.

No dia da greve lá fomos trabalhar na X-MAX, passando filas de trânsito intermináveis que começavam logo na auto-estrada.

Não fomos nesse dia propriamente a velocidade de cruzeiro, nem batemos nenhum recorde, mas parámos pelo caminho para beber o café da manhã, mesmo contra o que aqui escrevemos sobre o assunto, só para desfrutar da liberdade que é deslocarmo-nos de Maxi Scooter em Lisboa.

Pó no ar

Num artigo anterior, havíamos falado sobre o arejamento das casas. Há muitos factores que podem influenciar a qualidade desse arejamento. Um dos mais interessantes que eu conheço está relacionado com a quantidade de pó no ar. No Inverno, a quantidade de pó no ar será menor, enquanto no Verão a quantidade é tipicamente maior.

Este site mantém uns gráficos interessantes sobre o pó no ar, no norte de África e Europa do Sul. Na imagem abaixo podemos ver uma previsão para estes últimos dias. Como podemos observar, não há pó no ar vindo de África, neste momento. Comparem essa imagem com a referenciada neste link, relativa ao mês de Agosto do ano passado.

Como é fácil de perceber, arejar a casa para deixar entrar o pó em casa, não será a melhor estratégia!

Frigorífico ao frio

Com o frio dos últimos dias, resolvi fazer uma experiência interessante. Na noite da passada sexta-feira, abri a janela da cozinha, e deixei o frio entrar! O objectivo foi verificar como se comportaria a temperatura dentro do frigorífico, quando a temperatura externa diminuísse. A imagem abaixo documenta a evolução. Note-se, em primeiro lugar, a diferença de escalas. A azul temos a evolução das temperaturas dentro do frigorífico (escala à esquerda), na prateleira do meio. A vermelho, a temperatura a meio da janela (escala à direita):

Como se pode observar, a temperatura caiu abruptamente depois da abertura das janelas. Note-se que esta reflecte a temperatura à janela, sendo de esperar uma temperatura exterior mais baixa e uma temperatura no interior da cozinha (onde se localiza o frigorífico) mais elevada.Note-se igualmente que as temperaturas muito elevadas durante o dia 3, à janela, reflectem a exposição directa ao Sol.

A temperatura do frigorífico evoluiu de duas formas distintas. Numa primeira vertente, nota-se uma diminuição das temperaturas mínima e máxima no interior do frigorífico. Numa segunda vertente, nota-se um maior espaçamento entre os ciclos de subidas/descidas, o que significa um menor funcionamento do compressor. Durante o dia, o espaçamento foi de cerca de 100 minutos, enquanto durante a madrugada, chegou a atingir os 150 minutos.

Esta experiência extrema evidencia a importância de o frigorífico se localizar num ambiente fresco. Quanto mais fresco for, menor será o esforço necessário para manter o interior do frigorífico fresco, e logo menos energia se consumirá. A esta última vertente voltaremos!

Os pormenores do tempo

A forma como nos relacionamos com o tempo é uma coisa estranha. Muitas vezes deparamos quão pouco analisamos a forma como o gastamos, como o poupamos, e como o gerimos. A gestão do tempo é fundamental nas nossas vidas, mas é preciso percebê-lo primeiro…

No vídeo abaixo são passados de forma animada alguns desses conceitos sobre o tempo, e como diferentes sociedades lidam com ele. Não deixem de ver, e se gostarem do conceito, vejam no Youtube mais vídeos da RSA Animate, pois valem bem a pena!