Ao contrário do que julgava, a forma mais correcta de subir passeios, quando absolutamente necessário, é fazê-lo segundo um ângulo de 45º, mas sempre devagar. No caso de se subir num ângulo recto, tal pode provocar danos ao ombro do pneu e à estrutura interna do pneu.
Subir passeios causa igualmente problemas em termos de alinhamento da direcção. O mesmo acontece quando estacionamos e raspamos contra o bordo dos passeios. E o desalinhamento da direcção traz consigo vários problemas, notavelmente um maior desgaste, não uniforme, do pneu. Mas a segurança e capacidade de manobrabilidade do veículo será igualmente afectada.
Obviamente, há igualmente impacto nos amortecedores, tal como quando se passa sobre buracos ou se circula em pavimentos irregulares. Por isso, há que evitar subir passeios a todo o custo…
.. Já agora, melhor ainda para o automovel é não subir passeios! Quando sobem um passeio publico por norma estão a ocupar espaço dos peões e peões somos todos nós.