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Para o cálculo de dias úteis e feriados previstos para um ano partilhei convosco a Calculadora de dias úteis em Portugal. Recentemente, como esse site tinha demasiada publicidade, entendi que devia procurar outra solução e encontrei o Time and Date.
O Time and Date permite fazer mais do que contar os dias úteis. Podemos também criar contadores, colocá-los numa página nossa e ficar à espera que a algazarra acabe para continuarmos com a nossa vida.
Estacionamento Vasco da Gama
Há dois fins de semana atrás fui à estação do Oriente. Normalmente estaciono no parque da própria estação, porque é mais barato que o parque do Vasco da Gama.
Mas, desta vez, tinha ideia de almoçarmos por lá. Porque a seguir poderia também fazer as compras semanais de que precisava no Continente. Sabia que o valor das compras permitira que tivesse duas horas gratuitas de parque.
Nestes casos, importante é sabermos a que horas entramos. Depois é só gerirmos o nosso tempo. Se não quisermos pagar parque, não podemos estar lá mais de duas horas. Conforme podem ver no ticket acima, foi tudo muito certinho, tendo pago a tempo e horas!
O overbooking é um conceito que conhecemos sobretudo da aviação. Mas acontece também com hotéis, espectáculos e outros eventos. Cair numa situação de overbooking é sempre bastante stressante
Mas há outros exemplos em que os recursos associados a marcações podem ser também alvo de overbooking. É isso que eu faço por exemplo com o meu tempo!
Tal como eu, o leitor já certamente marcou um compromisso, mas que por várias razões, ele tenha sido desmarcado. Ou então alguém chega atrasado. Um acontecimento tão frequente, por exemplo no período de Verão, quando estamos precisamente em férias…
Acontece que quase todos nós arranjamos logo algo para fazer. Eu todavia jogo na antecipação: nesses casos marco algo para fazer, para o mesmo período, caso o compromisso falhe. É claro que, tal como no overbooking das grandes empresas, arranjo alguns truques para que esta estratégia passe despecebida. Uma dessas estratégias é arranjar tarefas menos importantes para o mesmo período temporal, que possam ser abortadas e/ou adiadas, caso o compromisso se concretize…
Overbooking com Dilbert
Entregas Worten
Dou muita importância ao factor tempo, e sempre que me fazem perder tempo, fico fulo. Por outro lado, quando atendem ao meu tempo, fico obviamente contente.
Mas fico muito contente quando alguém contribui para uma correcta gestão do meu tempo. Recentemente, pela segunda vez, recebi uma entrega em casa da Worten. Das duas vezes recebi a seguinte mensagem:
“A Worten informa que a sua Entrega/Recolha esta prevista ser realizada dentro de 30 minutos”
Da primeira vez, fiquei surpreso quando entregaram exactamente passados 30 minutos. Desta vez, quando passavam 25 minutos da recepção do SMS, comecei a ficar com dúvidas. Três minutos depois estavam a tocar!
Não sou muito de receber encomendas desta forma. Os leitores têm experiências assim tão pontuais, ou fazem-vos perder tempo?
A discussão da existência de portagens em autoestradas é, sempre, uma discussão apaixonada. E temo-nos dedicado no Poupar Melhor a avaliar várias vertentes associadas à existência de portagens. Uma das páginas mais visitadas é a dos Pórticos SCUT no Google Maps, onde os utilizadores podem verificar os locais dos pórticos electrónicos, e verificar se conseguem encontrar alternativas ao seu pagamento.
Mais recentemente, elaboramos o mapa das estradas rápidas de Portugal, onde os utilizadores podem encontrar ainda mais informação relativa às autoestradas, pagas ou não pagas, vias rápidas, e outras estradas onde não se perde muito tempo a circular. Mas também damos muita importância ao valor desse tempo, e como pessoalmente sou um grande adepto de que o tempo é dinheiro, há que naturalmente fazer algumas contas…
Há cerca de um mês, num estudo promovido pela APCAP, a associação que representa as Sociedades Concessionárias de Auto-Estradas ou Pontes com Portagens, chegou-se à conclusão de que as autoestradas representam “uma opção viável e preferencial, quando é comparada com os percursos rodoviários alternativos“. O estudo, efectuado pela TiS, considerou variados critérios, mas contabilizou nomeadamente o valor do tempo perdido nas alternativas às auto-estradas.
Neste aspecto, a TiS considera que “o valor atribuído ao tempo está relacionado com os princípios da economia de bem-estar e traduz-se na disponibilidade dos condutores para pagar uma portagem em troca da obtenção de ganhos de tempo e de menores riscos de ocorrência de atrasos inesperados“.
A TiS utilizou valores do projecto europeu HEATCO, que estudou aprofundadamente quanto custa o tempo e o congestionamento em vários tipos de transporte. Neste estudo da APCAP, a TiS utilizou os valores abaixo:
Quanto vale o nosso tempo nas estradas?
Os dados para mim fazem algum sentido, mais que não seja em termos relativos. Quando estou a passear, tenho tendência a dar menos valor ao tempo. Quando estou em trânsito para uma reunião de trabalho, chegar atrasado pode-me custar muito dinheiro!
O estudo da APCAP pode ser criticado de muitas formas. Mas tem essa grande virtude de nos chamar a atenção para o valor do nosso tempo.
Muitos relógios para acertar
No passado abordamos se o Horário de Verão contribuía para uma efectiva poupança, ou se era uma mera perca de tempo. Continuo a ter dúvidas sobre o assunto, e ontem ao ler a Imprensa internacional, acumulei mais algumas indicações de que estas mudanças da hora realmente começam a representar mais complicações que benefícios.
Nesta notícia reparei que para algumas pessoas, a mudança da hora é uma grande complicação! Como para o responsável do Museu Cuckooland, visível na foto acima. Mas o que mais me surpreendeu na notícia foi a referência a uma maior quantidade de ataques cardíacos relacionados com a mudança da hora na Primavera!
Na verdade, de acordo com este estudo do ano passado, a taxa de ataques cardíacos na semana seguinte à mudança da hora na Primavera era 17% superior ao das duas semanas anteriores! No Domingo da mudança, a taxa era 71% superior à dos Domingos anteriores. Curiosamente, a mudança no Outono não era significativa! Tais dados confirmam outros estudos anteriores, como este na Suécia, que determinou conclusões semelhantes.
Tais conclusões giram à volta do ritmo cicadiano, que já abordamos no passado. São igualmente semelhantes ao problema do jet-lag, em que se nota que o corpo tem mais dificuldade em adaptar-se a uma redução do ciclo diário, ao contrário de um dia mais prolongado. Por isso, continuo na dúvida se não seria melhor acabar com estas mudanças todas?