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Google traffic

Só há uns dias é que reparei que no Google Maps há agora uma opção de Traffic para Portugal. A opção terá aparecido recentemente, dado que em meados de Julho ainda não estava disponível em Portugal. Como podem ver pela imagem ao lado, é possível ver os locais onde o trânsito está mais lento. Para além disso, é possível ver qual o trânsito esperado para um determinado período da semana, baseado em condições passadas.

O serviço está disponível quase exclusivamente para as auto-estradas e vias rápidas. Está disponível para vários locais do País, mas ainda falta uma parte substancial. Junta-se a outros serviços muito úteis, como o Google Transit ou o Street View. Para os utilizadores do Google Maps no iPhone já é possível usar esta funcionalidade, dispensando assim algumas das milhentas apps que tinha de manter para saber o trânsito. E poupar potencialmente muito tempo!

Fugir às portagens

Todos nós não gostamos de pagar portagens. Infelizmente, de alguma forma têm que ser pagos os investimentos em auto-estradas, das quais Portugal é líder na Europa em termos per-capita. Há mais de um ano, ainda era possível circular nas SCUT do norte sem pagar. A A29 e a A17 eram uma alternativa possível à A1, e permitiam uma poupança de quase 5 euros na portagem entre Lisboa e o Porto. Tal como essas, está anunciado que nas restantes SCUTs (A22, A23, A24, A25) sejam introduzidas portagens nos próximos dias…

Fugir às portagens é um exercício de poupança interessante. Faço-o muitas vezes quando vou ao Algarve, circulando pelo IC1, do qual poucos parecem gostar. A velocidade a 90 Km/h é quase constante, e há poucos limites de velocidade inferior. No conjunto consegue-se poupar actualmente 16 euros, saindo na Marateca e fazendo o resto do IC1. Se quiser evitar o troço inicial, habitualmente mais congestionado, pode sair em Grândola Sul, e aí a poupança será cerca de metade, consoante pode verificar no simulador da própria BRISA.

Evidentemente, não se poupa em termos de tempo. O percurso demora pelo menos mais uma hora, se em ambos os casos respeitar os limites. Se ainda vai para os lados de Albufeira ou Portimão, ainda sai beneficiado, mas para os lados do sotavento algarvio, as percas de tempo são maiores. A poupança de combustível também não é desprezível, em função da velocidade média mais baixa, sendo mais significativa em alturas de férias, quando os carros costumam ir mais carregados.

Fugir às portagens virtuais das SCUTs é outro exercício interessante. A Autohoje da semana passada traz um artigo muito interessante sobre as novas SCUTs , e quais os troços em que é possível circular sem pagar. Se utiliza frequentemente estas SCUTs, verifique se ainda há a revista nas bancas, pois aí encontrará também a localizaçao dos pórticos das SCUTs que vão passar a ser portajadas.

No Poupar Melhor, voltaremos a este tema. Entretanto, diga-nos outros locais onde possa compensar fugir às portagens?

Acidentes fantasma

Num dos primeiros artigos do Poupar Melhor, evidenciamos a importância de evitar as travagens. Todos sabemos que nas nossas estradas, em situações de maior intensidade de tráfego, há sempre o espertinho, que aos zigues-zagues, pretende alcançar uma vantagem sobre os restantes. Ao fazer esses zigues-zagues, os outros procuram evitar essas “espertalhices”, e o caos instala-se.

Noutras circunstâncias, provavelmente já todos experimentamos, ao circular numa via de maior velocidade, congestionamentos sem razão. Aquelas filas de pára-arranca, em que não existia no final nenhum acidente… O que provavelmente causou tudo isso não passou de mais uma tentativa de alguém chegar uns segundos mais rápidos ao seu destino…

Estas situações são descritas frequentemente por aqueles que acompanham o trânsito a partir do ar. Mas agora, investigadores japoneses conseguiram simular este efeito de uma forma clara. Vejam no vídeo seguinte como se formam estas filas, e como os espertinhos conseguem perder o seu tempo, bem como de todos aqueles que os seguem… E que nos custam também tempo, e dinheiro para os combustíveis!