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Controlando os aviões

Exemplo do FlightRadar

Desde que aqui referimos como se pode poupar tempo e dinheiro quando se vai ao aeroporto, que tenho andado a tentar reduzir ainda mais o tempo e dinheiro perdido. Uma das formas óbvias é controlar o tempo de chegada do avião, via site da ANA, e saber quanto tempo se demora a chegar do local onde estamos até ao aeroporto.

Mas, nalgumas situações rapidamente concluí que o site da ANA não era muito preciso. Por isso, procurei outras alternativas. E rapidamente encontrei os sites que fazem tracking de aviões. Como o FlightRadar24, o RadarVirtuel,  e o PlaneFinder, só para citar três. Destes, prefiro o FlightRadar24, pois parece-me que é aquele que actualiza mais rapidamente, sobretudo em Lisboa.

Com os sites anteriores é possível obter mais dados, naturalmente sobre o avião e a sua trajectória passada. Também servem para saber qual é o avião que está a passar por cima. Chega a ser viciante ficar a olhar para os aviões a passar no mapa, e quase nos sentimos controladores aéreos… Mas se quisermos melhorar, podemos então observar sites como o FlightAware. Como exemplo, podem ver os detalhes do voo TAP449, entre Paris e Lisboa, que inclui o historial dos últimos voos, o que permite também programar a hora a que se terá que ir buscar alguém ao aeroporto, em voos regulares, tendo por base o historial recente!

Ainda é todavia possível melhorar mais neste aspecto. Da próxima vez que aterrar em Lisboa vou cronemetrar quanto tempo leva desde que o avião pousa até chegar às Saídas. Assim, deverei conseguir diminuir ainda mais o tempo e dinheiro consumido quando for buscar alguém…

Os lugares mais seguros num avião

Quando viajo de avião, uma das preocupações naturalmente é a de escolher o melhor lugar. O melhor lugar é um conceito altamente subjectivo, sendo alguns dos factores que condicionam tal escolha a segurança, o conforto, ou a facilidade em sair do avião, apenas para citar alguns exemplos.

O aspecto da segurança é um dos mais abordados, mas esperemos que nunca tenha que ser decisivo. Diversos estudos demonstram que os lugares da traseira do avião são os mais seguros. Um documentário produzido pelo Discovery Channel, na série Curiosity, que fez despenhar um avião real, provou isso mesmo. Infelizmente, em Portugal ainda só vamos na Temporada 1. O video no fundo deste artigo, sobre o episódio, é muito elucidativo.

Outro aspecto determinante está associado às saídas de emergência. Quanto mais próximo se estiver de uma saída de emergência, maiores serão as possibilidades de sobrevivência. Naturalmente, e em função dos pontos anteriores, as saídas de emergência na parte central e ao fundo do avião serão as mais seguras.

Se tiver a opção, há igualmente outras estatísticas interessantes. Neste endereço pode encontrar quais os tipos de aviões mais seguros, ou seja aqueles que até à data menos incidentes registaram. Neste outro URL pode observar quais as companhias aéreas mais seguras, na qual pode verificar que a nossa TAP é considerada uma das 10 companhias mais seguras do Mundo. A evitar são as companhias referenciadas neste outro artigo

Como guardar um fato na bagagem de mão

Se vão viajar e não gostam de ter de ficar à espera da mala de porão quando chegam, o melhor mesmo é levarem tudo na bagagem de mão. Pessoalmente gosto de usar um fato ou pelo menos levar um para a eventualidade de ter de participar em algo mais formal.

Colocar um fato na mala sem o enrugar é uma operação quase impossível, mas se usarem a técnica do vídeo poderão reduzir substancialmente o número de vincos à chegada. Quando chegaram, pendurem o fato na casa de banho para que a humidade o ajude a retomar a sua forma original.

Façam a vossa mala como um profissional

Pessoalmente gosto de levar pelo menos um fato quando vou de viagem, mas se isso não for requisito, aqui fica uma forma de prepararem a vossa mala de viajam como um profissional. Um dos conselhos mais comuns é colocar as meias dentro dos sapatos quando as colocam na mala.

Estacionar quando sair do país pelo Aeroporto de Lisboa

Motociclos por @designerferro

Motociclos por @designerferro

Em tempo falei-vos aqui de como é frustrante ir buscar alguém ao Aeroporto de Lisboa só para descobrir que pagámos caro o parque de estacionamento para estarmos à espera. Na altura sugeri que fossem até à Área de Serviço onde podem tratar da lavagem do carro, usufruir da esplanada ou rever a pressão dos pneus enquanto aguardam pelo vosso passageiro.

Hoje vou até Bruxelas e na preparação da viagem deparei-me com o problema de ter de pagar o transporte de fora de Lisboa até ao Aeroporto ou o estacionamento que estivesse fora. Enquanto a ANA oferece um valor de 5,00 € por dia para estacionar no parque 4, pareceu-me o momento ideal de ginasticar os meus conhecimentos de utilização do Google e dei com esta frase:

Motos

O Parque P3 inclui uma área reservada ao estacionamento gratuito de motos e scooters.

Use a entrada nascente e procure a zona de estacionamento dedicado.

O estacionamento para a Scooter é excelente:

  • Coberto;
  • Com vigilância humana;
  • Com CCTV.

Para uma viagem curta de 2 ou 3 dias a um país da Europa uma mala de mão que não necessite de ir para o porão é mais que suficiente. Uma mala destas leva-se lindamente na Scooter, até porque as que tenho são como uma mochila, mas com as medidas autorizadas a viajar fora do porão.